ラベル 高尾・陣馬 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 高尾・陣馬 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2012年1月14日土曜日

百蔵山から扇山を縦走、君恋温泉で一服

実施日
2012/1/13

所要時間
6時間40分 (温泉1時間弱込み)

7:30猿橋駅-8:10百蔵山登山口-8:50 907mピーク-9:10百蔵山-(大休止)-9:25百蔵山(発)-9:50宮谷分岐-11:02扇山-(昼食)-11:35扇山(発)-11:40分岐-11:50犬目分岐-12:15君恋温泉-(温泉!)-13:05君恋温泉(発)-13:35太田バス停-13:50大田峠-14:10梁川駅

GPSデータ



より大きな地図で 12/01/13 7:31 百蔵山から扇山縦走 を表示



本年2回目の山行は、駅から直接取り付くことのできる百蔵山と扇山を歩くことにしました。
眠たい目をこすりながら始発に飛び乗り、早2時間。。。
天気は快晴、電車の中から既に富士山がきれいに見えます。百蔵山と扇山は、いずれも秀麗富嶽12景の山です。否応なしに期待は高まります。


7時過ぎに猿橋駅に到着。ハイキングバスもない、この季節の平日に、猿橋駅に降り立つハイキング客は私以外にはおらず。静かな山行を期待しつつもちょっとさびしいです。


猿橋駅からはしばらくの車道歩き。橋の上から見える渓谷もなかなかです。登下校の学生たちとすれ違います。
長い車道歩きが終わるとやっと登山道です。途中、バスに追い越され、バス乗ればよかったとちょっと後悔です。
さらに、ここでショッキングな事実が。。。わざわざ一眼レフを担いできたのに、バッテリーがない。。。朝は3つあったのに。ここから、一眼レフはただの荷物と化しました。


やっとのことで登山口に到着です。ここからは植林帯の登りとなります。よく整備された樹林帯の登山道を淡々と登っていきます。


樹林帯の道




着実に高度を稼いでいくと、植林が切れて視界が開けます。視界が開けるとそこは富士山です。遠くには南アルプスでしょうか。。。しかし、ちょっとまて。なんだか焦げ臭い!?よく見ると、開けているところが焦げてます。真新しい山火事注意の看板。どうやら、山火事があってからそれほど日が経ってないようです。。。


植林帯が切れる

山火事丸焦げ。あたりは焦げ臭い。

樹林の間から富士山


さて、山火事の後からは雑木林の道です。植林地帯とは一転して明るい道となり、ほどなく907m地点です。907m地点からは陽だまり尾根歩き。小鳥の声を聞きながら尾根を歩くと、すぐに百蔵山の山頂です。


尾根道と合流

合流地点にあった苔むした木

百蔵山の山頂が!




百蔵山の山頂は富士とその周辺の山の大展望台です。期待を裏切らないその展望。
加えて山頂には自分以外誰もいない。広い山頂を独占です。
ゆっくりこの展望を味わいたいところですが、まだまだ先は長く、立ち止まると汗ばんだ体はあっという間に冷えて行きます。そうゆっくりもしていられません。



山並みの向こうに富士


次は百蔵山から扇山への縦走路に取りかかります。
百蔵山からは一気の下り。本当に一気に下っていきます。足元に注意しながら、急坂を下りきると宮谷分岐です。
宮谷分岐から先、大久保のコルまではところどころ倒木が登山道をふさぎ、藪が少しうるさい道が続きます。


面白い形した倒木


地図を見るとわかりますが、カンバの頭から大久保のコルへの道は非常な急登です。急斜面をジグザグに登っていきます。
この縦走路は静かでジックリと楽しめますが、もう少し、徐々に高度を稼ぐとか高度を下げるとかしてほしいものです。。。
息を切らしながら大久保山への急斜面をひたすら登ります。登って登って、登りつめるともうひと頑張りで扇山です。


行き先が空欄。。。どこ行くの。

もうちょっと
扇山の山頂は、百蔵山と同じく、広く展望が開けとても気持ちがよい山頂です。こちらは、百蔵山に比べると若干風が弱いようでした。こちらの山頂もまずは独り占めです。風も弱く、ぽかぽかで展望もよいのでここでお昼にします。


扇山山頂から富士山方面
奥高尾・奥多摩方面

都心方面

都心方面右寄り


扇山からの景色は、富士山だけではなくて都心方面の眺めも優れいています。この日は都心方面はもやがかかっていたのですが、相模湖、高尾山の向こうにもやに浮かぶ新宿のビル群、そこから右に目を向けると丹沢と道志の山々、逆に左に目を向けると、筑波山でしょうか?中腹から山頂にかけて、もやから顔を出しています。さらに左方向は奥高尾・奥多摩方面の山々。北側に目を向けると権現山が間近に見えます。私には、富士山の迫力や風情では百蔵山が優れているように思えますが、扇山の景色はそのほかも含めた総合力を感じます。


扇山の山頂でお昼を食べていると、鳥沢方面から一人、百蔵山方面から一人、登山者がやってきました。今回の山行では、このお二方と、大久保山の登りですれ違ったお二人の、4名しかお会いしませんでした。


扇山はいつまでもゆっくりしたくなる山頂でしたが、電車も時間もあるので下山を開始します。扇山からの下山は歩きやすい道でした。


霜柱


当初、下山には犬目に抜ける道を使う予定でしたが、君恋温泉という看板が下山路に。。。温泉の二文字にひきつけられるようにそちら方向に道を変えてしまいました。。。


君恋とは面白い名前だ


落石注意。。。

滝の脇を通る

さて、ほどなく君恋温泉に到着です。入口には新聞が挟まったまま、看板の見た目に反して、民家のような風情。一瞬営業してないのではないかと不安がよぎります。インターホンを押し、しばらく待つと女性の声が。どうやら営業中でした。
入浴料500円を支払い、お風呂に案内してもらいます。
どうやら客は私一人。。。ここも独占です。男湯には湯が張ってないようで、女湯に案内されました。

普通の民家ですね。見た目は。

ここは温泉というか、鉱泉のようです。特に効能書きもないのでどういう温泉なのかはわかりません。(ただ、私の肌は結構いい湯だと言ってましたw)
いずれにせよ、この位置にある温泉はありがたい。
さっぱりした後、休憩室に案内されましたがちょっと暗いので一人でいるにはさみしすぎる。まだ先は長いので早々に退散しようと、玄関のインターホンで出発を告げると、女将さんと思しき方からサービスで畑で採れたさといもの煮物を出してくれると!人の好意は遠慮なく受ける性格ですのでおいしく頂きました。
インターホンを押したときは寝起きだったようで、お姉さんが不機嫌そうで申し訳なくなりましたが、帰りは気持よく帰れました。


君恋温泉からは旧甲州街道、現・県道大月上野原線を犬目宿まで辿ります。犬目のバス停からゴルフ場の脇を下り、大田バス停まで車道を行きます。


大田のバス停から大田峠を抜ける道は、山行の最後にドキドキさせられました。明瞭な踏み跡が複数あり、大田峠までの道ではコンパスと地図を見ながら方向を確認しつつ進みました。

太田バス停付近

ここから山道に入る

大田峠。ここまで写真の余裕はあまりなし

笹のトンネル
ドキドキの道を抜けるとまた車道。最後は国道20号を歩き梁川駅で終了です。


今回の山行は、行動時間もなかなかのボリュームでしたが、陽だまりあり、眺望あり、静かな山道あり、温泉有りの、ドキドキありで、大満足でした。
ちなみに、この縦走路は逆コースのほうが楽な気がしますが、最後の君恋温泉もあるのでやっぱり、百蔵山からのほうが楽しいと思います。


最後に道のインプレッションです。



猿橋駅~百蔵山登山口
この道は車道歩きです。交通量はありますが、特に危険はありません。
登山口に登山ポストがあります。簡単な届け出用の書面もあるので事前に準備していなくてもここで記述することが出来ます。


百蔵山登山口~907mピーク
植林された林を着実に登っていきます。道は良く整備され道標も明確で危険な個所はありません。植林が切れ雑木林になるあたりで展望が開け、富士山が望めます。丁度そのあたりで真新しい山火事の後がありました。


907mピーク~百蔵山山頂
気持のよい尾根歩きです。


百蔵山山頂~宮谷分岐
百蔵山直下はかなり急な下り道となっており足元に注意が必要です。乾いている場合は注意して歩けば問題はないと思いますが、凍結時や雪の時は危険そうです。


宮谷分岐~扇山
倒木が多く見られ、また登山道も少し狭くなっているので歩きにくいかもしれませんが、特に危険個所はありません。扇山直前はかなり急な登りが続きます。こちらも足元注意です。


扇山~君恋温泉
特に危険な道はありませんが、途中、道が北側を向く場所があります。そこでは、落ち葉の下の地面が霜柱や氷に覆われていて多少歩きにくいです。犬目の分岐からは下っていきますが、少し岩がごろ付いた道です。


2012年1月8日日曜日

井戸から生籐山~三国山~笹尾根少々

実施日
2012/1/5

所要時間
9:00~13:30 4時間30分

9:00井戸バス停-9:12グンダリ神社-9:22奥の院-10:00鎌沢の道との合流-10:15生籐山-10:25茅丸-10:40三国山(着)-大休止-10:55三国山(発)-11:05グンダリ山-11:12熊倉山-11:50栗坂峠-12:00浅間峠-12:40日原峠-13:30下和田バス停

GPSデータ


より大きな地図で 12/01/06 8:53 笹尾根前半戦 を表示

2012年の登り初めは、最近マイブームな高尾から奥多摩へ繋がる笹尾根を一部攻めてみることにしました。このコースは裏高尾の影信山や陣馬山からの富士山や丹沢の眺めに匹敵するような眺望と比較的広い尾根の快適な尾根歩きが楽しめるコースでした。ただ、眺望や快適さは冬限定かもしれません。葉の生い茂る時期には眺望は得られず、下草も少々うるさいので快適さもそれほどでもないかもしれませんね。おまけに人がいない!4時間以上歩いて夫婦一組と、トレランの方一人、おじさん一人と3組しかすれ違いません。
やはり、この地域は冬に歩くのが、景色もよくて静かで人も少なくいいなぁ~。

上野原や藤野駅から三国山へのアプローチには、鎌沢のバス停からのコースと井戸のバス停からのコースの二つが考えられますが、初登りということでなんだか気になるぐんだり神社を絡めて、コース時間の短い井戸バス停からのコースを選択しました。
井戸のバス停の時点では私以外に2組の夫婦がいましたが、その後会うことはありませんでした。どこに行ったのでしょうか。。。

大きな道から細道へ


ぐんだり神社にはバスの終点・井戸バス停から後半は急斜面となる車道を歩くこと15分程で到着します。鳥居の先にそびえたつ階段に多少ひき、左の車道を歩きたくなる気持ちを抑えつつ、ところどころ浮き石のようになっている階段を登っていくとお社です。お社はこじんまりとしつつなかなかいい雰囲気でした。

見た目ほど長くはない階段

お社のわきを抜けて行くと、また鳥居。奥の院とあります。鳥居をくぐり右手の坂を登っていきますと奥の院のお社です。こちらはまるでどこかの山頂にあるかのような祠でしたが、非常に立派な木がありました。さて、ここからが本格的な登山道のはずなのですが、入口がよくわからず。。。入口は祠の脇にありました。

左手から登山道
ここから鎌沢からのコースとの合流点まではひたすら植林された樹林帯の登りです。急斜面を横切るようにつけられた道を時折方向を変えながら登っていきます。細い道ですが、特に危険なところはありません。ただ、これも昨年の台風の影響でしょうか、ところどころ道が崩れかけているので注意が必要です。ちなみに、クマ出没注意の看板がたくさんありますので、クマ鈴などの装備はあったほうがよさそうです。(この樹林帯の中で突然ごそっとという大きな音がしてかなりビビりました)

基本こんな道がずっと
鎌沢からのコースと合流した後は快適な尾根歩きです。木立の隙間から富士山が見え、この後の眺望への期待感が高まります。ほどなく三国山と生籐山側へのまき道の分岐がありますが、ここはいったん巻いて生籐山へ向かいます。細いまき道を抜けると生籐山への登りです。なかなか岩っぽくて変化があって楽しいです。

地味ですが。よいピークです。


さて、生籐山の次は茅丸です。茅丸はこのあたりでは最も高い1000m越えなので一応踏んでおきます。ここからも富士山はきれいです。

こちらも地味。そして狭い。でもよい。


茅丸からは来た道を下り、生籐山を巻いて過ぎ、あっという間に三国山です。三国山の山頂は少し広さがあります。ここでおにぎりを食べて大休止。相変わらず富士山は美しく。。。三国山から地図を見ながら山岳同定を楽しみます。富士山、三つ峠山、がんがすり山、大菩薩方面、南アルプスまでの大展望。陣馬山からの眺めもいいですが、ここからの眺めもなかなか味があります。残念ながら道志方面は雲がかかって微妙な感じ。
三国山。またの名を三国峠。

南アルプスが遠く見える。

富士山

三国山からは笹尾根にかかります。ぐんだり山、熊倉山を経由して浅間峠まで。。。左手には木立の間から富士山。右手の木立が切れると、奥多摩と秩父の山々。。。快適です。
ピークを登るとぐんだり元社

こちらはぐんだり山

熊倉山
さて、予定では浅間峠で上川乗方面に下る予定でしたが、なんだか予定のコースタイムよりかなり早い。。。ここで地図とにらめっこすること数分。日原峠まで行って人里方面に下ることにしました。山梨側に下ることもできるのですが、バスの時刻がわからない・・・。



浅間峠から日原峠の道はあまり眺望はないですが、なかなか楽しい樹林歩きです。踏み跡があまりない落ち葉のじゅうたんを踏みしめながら、その下に潜む霜柱の音を楽しむ、、、冬の低山ならではの静けさを楽しめます。

しばらくすると日原峠です。ここで人里への下り道に入ります。この道、通る人が少ないと見え、荒れ気味な上に急斜面に付けられた細い道です。加えて、日陰なため足元も悪く。
しばらく、尾根を左に見ながら平行移動したのち、急下降です。ちょっと道が不安になるポイントがありましたが、白テープが見つかります。
この道は倒木や枝が道に落ちており歩きにくいうえ、ずっと杉の樹林帯の中なのであまり面白くありません。南秋川渓谷の深さを実感できますが、あまりお勧めではない道でした。
日原峠。逆光。

水場から流れる沢は氷気味

やっと渓谷を渡る橋につく
結局バス停には中途半端な時間についてしまったため、最後は上川乗のバス停まで歩いてしまいました。右手に渓谷を見ながらの車道歩きも歩くありません。30分くらいでしたか。
ところで、上川乗ですが、バス停や山と高原地図は「乗」ですが、公民館みたいなところは「苔」と書いてあります。どっちが正しいのでしょうかね。苔のほうがなんかいいですね。

最後の下りはあまり楽しくはないでしたが、なかなか充実した山行になりました。

2011年12月16日金曜日

初冬の高尾山‐陣馬山縦走

実施日・天気
2011/12/12 快晴

所要時間
高尾山口 7:10 (詳細時間は記録忘れ) 陣馬高原下 13:30
※ 陣馬高原下バス停は、平日日中は毎時25分にバスがある。

参考サイト

GPS記録


より大きな地図で 2011-12-12 07:12 高尾‐陣馬縦走 を表示

子供が生まれてからすっかりご無沙汰になっていた山登りですが、ちょっとした事情で時間が出来たのでこれを機会に再開してみることにしました。再開初回のハイキングとして、高尾山を選択。しかし、高尾山だけでは物足りないので陣馬山まで縦走しました。
オンシーズンの休日ともなるとハイキングコースも人であふれると聞きますが、季節は冬、しかも平日ということで、とても静かな山歩きが楽しめました。
折しも、数日前から寒気が到来し、ハイキングコースには霜柱やうっすらと雪がみられましたが、霜柱を踏みながら歩くこともまた楽しく、また、キンと冷えた山の空気は気持ちくよく見通しも最高でした。
しかし、久しぶりの山行であったためか、古傷の左ひざが痛みだし、陣馬山から和田峠への下りは、泥道、凍結した階段、ということも相まって、それはそれは辛かったです。。。
人が少ない時期に行くことが前提ですが、眺望といい、コースのボリュームといい、なかなか充実度の高い山行が楽しめます。

縦走の最後は和田峠側に降りるよりも、藤野側に降りたほうがよいかもしれません。特に冬は和田峠側は北側になるため、道が悪いですし、和田峠からの車道歩きもあまり楽しいものでもありません。直接、陣馬高原下バス停に向かう新ハイキングコースもありますが、同じく北側をずっと通ります。

今回の反省。
このあたりのハイキングコースは良く歩かれているのでたくさんが道がありますが、指導表をよく見ないと、多くの道が交差するために道間違いしてしまいます。(迷うことはないですが)
そして、この尾根道はそれなりに上り下りがあって、階段が多いため、膝の悪い人はサポーター必須です。。。
服装は要注意。日向と日陰で全然寒さが違います。高尾山の稲荷山コースは結構な登りですが、一生懸命上ると、10度以下の気温でも汗をかきます。でも、基本的に日陰は霜が融けないほど寒いので止まるとあっという間に冷えます。当り前ですが、レイヤリング(重ね着)と汗をかき始める前の調整を心がけないとだめですね。。。吸湿速乾素材の服で今回は助かりました。この素材の場合、汗をかいてしまった時に、ある程度温かい格好でゆっくり歩くことで、体をあまり冷やさずに乾かすことができます。

ちなみに、陣馬=>高尾でコース取りしたほうが標高差の関係で下りが多くて楽らしいのですが、人がいない早朝の高尾山を味わうという意味で高尾=>陣馬で歩いたのでした。

高尾山山頂から富士を望む

登山道は静か

霜柱と泥道

小仏峠にはなぜか狸

富士山がよく見える

明るく気持ちのよい尾根道

陣馬山山頂から富士山と南アルプス方面

陣馬山頂の白馬

陣馬高原下周辺はこういう感じの集落